Die Entwicklung eines sachgerechten Risikomanagements setzt zu allererst voraus, dass die im Einzelfall unter den gegebenen Umständen bestehenden Risiken identifiziert werden. Schwerpunkte müssen dabei so gesetzt werden, wie es die Bedürfnisse der Transportbranche erfordern. Das Szenario in der Transport- und Logistikbranche ist sehr spezifisch und nicht mit sonstigen Risikoszenarien im internationalen Handel vergleichbar.

Die Haftung von Transportunternehmern gegenüber ihren Kunden weist gegenüber dem allgemeinen Schadenersatzrecht einige Besonderheiten auf, die im vorliegenden Artikel dargestellt werden. Dabei liegt der Schwerpunkt auf grenzüberschreitenden Transporten.

Finnland hat eine Schlüsselposition als Transitland für den Transport von Waren mit Ursprung außerhalb der Europäischen Union, besonders aus Osteuropa und Asien. Die hiermit verbundenen logistischen Aufgaben werden oft von in Finnland ansässigen Unternehmen oder Niederlassungen geleistet, die auch die Zollformalitäten übernehmen. Die in der EU zur Verfügung stehenden Versandverfahren vereinfachen die Abwicklung, können für das Transportunternehmen aber auch ein Risiko mit sich bringen.

Transport- und Logistikunternehmen erbringen ihre Leistungen naturgemäß auch über internationale Grenzen hinweg. An den internationalen Verkehrsknotenpunkten nehmen sie hierfür personelle und sachliche Ressourcen in Anspruch. Hat ein Unternehmen im Ausland eine irgendwie geartete Infrastruktur, so stellt sich sehr schnell die Frage, inwieweit die Erträge des Unternehmens auch im Ausland besteuert werden. Allzu oft kommt die Steuerpflicht für das Unternehmen überraschend.

Kabotage ist der Transport von Gütern oder Personen zwischen zwei Orten innerhalb desselben Landes durch ein ausländisches Verkehrsunternehmen. Es versteht sich von selbst, dass die Wettbewerbsfähigkeit eines Transportunternehmens wesentlich vom Auslastungsgrad abhängt. Bei internationalen Transporten können Leerfahrten häufig nur durch Kabotage vermieden werden.

Die Aktiengesellschaft (osakeyhtiö, kurz „Oy“) ist in Finnland die einzige wirtschaftlich relevante Form der Kapitalgesellschaft. In der Form der Aktiengesellschaft agieren in Finnland große börsennotierte Unternehmen ebenso wie mittelständische Kleinbetriebe.