|
|||||
TietoForum: Kaikki artikkelit, joiden tekijä on Hans Bergmann |
![]() |
|
Ellei valtioiden välillä ole voimassa olevaa verosopimusta, veroviranomaiset eivät tavanomaisesti kiinnitä juurikaan huomiota muiden valtioiden intresseihin veroja kerätessään. Useamman valtion vaatiessa oikeutta verottaa rajanylittävää liiketoimea, seurauksena voi olla kaksoisverotus, joka muodostaa merkittävän esteen kansainväliselle kaupalle ja sijoituksille.
Verovelvollisuus Suomessa ei ole yllätys, jos yhtiö on perustanut tytäryhtiön tai sivuliikkeen Suomeen. Yhtiö voi kuitenkin tulla verovelvolliseksi Suomessa myös ilman tällaista tietoista asettumista Suomeen. Vaikka pääosa kaupasta tapahtuisi rajan ylitse, yhtiöillä on usein Suomessa avustavaa henkilöstöä ja materiaaliresursseja. Suomessa sijaitsevien resurssien käyttäminen voi johtaa verovelvollisuuteen Suomessa. Liian usein tämä on yllätys ulkomaisille yhtiöille.
Voisi kuvitella, että liiketaloudellisesti katsottuna arvonlisäverotukseen liittyvät kysymykset olisivat rutiinia niin kauan kuin laskutuksessa noudattaisiin asetettuja muotovaatimuksia. Valitettavasti näin on ainoastaan teoriassa. Kansainvälisissä transaktioissa on taloudellisten tappioiden välttämiseksi tutkittava ja tarpeen mukaan käytettävä kaikkia mahdollisia menettelyvaihtoehtoja: ALV-kysymykset voivat helposti vaikuttaa kielteisesti kassavirtaan sekä myös yhtiön markkinointiin Suomessa.
Kielimuurista johtuen ulkomaisten elinkeinonharjoittajien ja sijoittajien on usein vaikea tehdä perusteltuja päätöksiä hankkiessaan erilaisia kirjanpito- ja konsultointialan palveluja. Toisin kuin joissakin muissa valtioissa, Suomessa ei ole olemassa ammattikuntaa, joka tarjoaisi kaikkia monimutkaisissa kansainvälisissä liiketoimissa tarvittavia palveluja – kirjanpidosta vaativaan verosuunnitteluun – yhdessä paikassa kilpailukykyiseen hintaan.
Tehokkaan riskienhallinnan kehittäminen edellyttää ensin yrityksen toimintaan liittyvien riskien identifioimista. Kuljetusalan tarpeiden tunnistaminen on edellytys laadukkaiden sopimusten laatimiselle. Kuljetus- ja logistiikka-alalla täytyy ottaa huomioon erityislaatuisia riskitekijöitä, joita ei kohdata muilla kansainvälisen kaupan aloilla.
Kuljetus- ja logistiikkayritykset toimivat luonnollisesti kansainvälisten rajojen ylitse. Tämä edellyttää yritykseltä henkilöstö- ja materiaaliresursseja kansainvälisen liikenteen solmukohdissa. Yrityksen ulkomaantoiminnot voivat johtaa kohdevaltiossa tulo- ja/tai arvonlisäverovelvollisuuteen. Helposti käy niin, että verovelvollisuus tulee yrityksille yllätyksenä.
Kabotaasi tarkoittaa ulkomaisen rahdinkuljettajan suorittamaa maantiekuljetusta toisessa valtiossa. Luonnollisesti kaluston käyttöaste on merkittävä kuljetusyritysten kilpailukykyyn vaikuttava tekijä. Kansainvälisissä kuljetuksissa on usein hyvin vaikea välttää liiat tyhjät ajot ilman kabotaasia.
Suomessa sekä rakennus- että kuljetusala ovat viimeisten vuosien aikana kasvaneet nopeammin kuin kotimainen talous keskimäärin. Näillä aloilla tarvittavien välineiden ja laitteiden vuokraus on kasvanut vielä huomattavasti nopeammin. Ammattikäyttöön soveltuvien yli 3,5 tonnia painavien ajoneuvojen sekä kuljetuskaluston tai rakennuskoneiden vuokraukseen ei liity säännöstelyä, joka selkeästi estäisi ulkomaisia toimijoita hyödyntämästä mahdollisuuksiaan Suomen markkinoilla.
Yritysten, jotka harkitsevat investointeja Suomeen, kannattaa tutustua Suomessa tarjolla oleviin kannustimiin.
Laajalle levinneen kuvitelman mukaan kantajapuolelle on hyötyä siitä, että se voi käydä oikeutta omassa kotimaassaan. Tämä ei kuitenkaan välttämättä pidä paikkansa.
Vietäessä suomalaisia tavaroita Saksaan aliarvioidaan usein ennakkoneuvonnan tarve. Tällä voi olla kalliit seuraukset.
Jos saksalainen liikekumppani tai asiakas jättää oikeutetut saatavanne maksamatta, on suurta merkitystä sillä, ovatko vakuudet kunnossa.
Teollisuuslaitokset hankitaan yleensä avaimet käteen (turnkey) periaatteella. Laitosrakentaja itse ei välttämättä valmista yhtään laiteosaa ja rakennuspuolen työt teetetään melkein poikkeuksetta aliurakoitsijoiden avulla. Kansainvälisten teollisuuslaitosprojektien erikoispiirteet tekevät sopimusten laatimisesta haasteen.
Yrityskaupan valmistelu vie yleensä useita kuukausia. Kaupan kohteen koosta riippuen suoritetaan moninaisia tarkastuksia ja neuvotellaan lukuisista sopimusasiakirjoista.
As a rule, industrial plant contracts are agreed on a turnkey basis. For building the industrial plant the general contractor has to use a variety of subcontractors from different branches and of different nationalities. The special characteristics of international industrial projects present a challenge also in the process of contract drafting. Back-to-back clauses are often used in order to cope with this challenge. However, they are not a magic wand.
Any foreign enterprise intending to sell services relating to the construction industry in Finland will inevitably have to familiarise itself with Finnish law to some extent. When construction services are carried out in Finland, mandatory provisions of Finnish law as well as local practices and business customs have an effect on the contractual relationship.
The business environment in Finland is different than in other countries in many respects. Get acquainted to these differences and avoid mistakes!
It is a common habit of Finnish enterprises to agree that any disputes be resolved by arbitration courts instead of the regular national courts. Only by the use of arbitration can the parties ensure that their dispute is dealt with by persons suitably qualified to master the complexities of the subject-matter at hand, that a decision will be made within a reasonable timescale, and that business secrets are kept out of the public domain.
The corporate acquisition process involves extensive preparations, comprising intensive scrutiny and examination as well as the negotiation and drafting of the contract documents. The process of integration and administration of the acquired company after signature of the contracts is an equally important challenge that is often underestimated in practice.
Soweit in Deutschland lebende Ehegatten mit Kindern ein Testament aufsetzen wollen, wird ihnen – soweit das gemeinsame Vermögen nicht deutlich eine Million Euro übersteigt – meist der Abschluss eines Berliner Testaments empfohlen. In Fällen mit internationalen Aspekten ist die Wirksamkeit des Berliner Testaments nicht gesichert und es kann auch zu Steuernachteilen führen.
Die Berufstätigkeit im Ausland hat neben vielen anderen Aspekten auch Auswirkungen auf einen späteren Rentenbezug. Vor Aufnahme einer Tätigkeit in Finnland sollte man sich daher zumindest mit den Grundzügen des Rentenrechts vertraut machen.
|